Araba radyatörü nasıl çalışır?

I. Giriş
Otomobil radyatörü, otomobil motor soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır ve ana rolü, motorun normal çalışmasını sağlamak için motor tarafından üretilen ısıyı radyatör aracılığıyla dağıtmaktır. Bu yazımızda radyatörün yapısı ve çalışma çıkışının bakımı detaylı olarak tanıtılacaktır.
İkincisi, ısı dağılımının yapısı II
1. Radyatör kabuğu: TS, iyi ısı iletkenliğine ve taşınabilirliğe sahip alüminyum alaşımlı malzemeden yapılmıştır.
2. Su deposu: Üst su deposu giriş su borusuna ve çıkış su borusuna, alt su deposu ise soğutma borusuna bağlanır.
3. Kanatçık: yüzey alanını arttırmak ve ısı dağıtım etkisini arttırmak için radyatörün içine yerleştirilmiştir.
4. Su pompası: Alt su deposundan soğutucunun çekilerek su giriş borusu aracılığıyla motora gönderilmesinden sorumludur.
5. Fan: Genellikle radyatörün arkasına monte edilen fan, havanın radyatör üzerindeki soğutma etkisini arttırmak için sürüş sırasında rüzgarla çalıştırılır.
Üçüncüsü, radyatörün çalışma prensibi
1. Soğutma sıvısı sirkülasyon sistemi
Soğutma sıvısı motora alt su deposundan girer, sirkülasyon sisteminden akar, motor tarafından üretilen ısıyı emer ve radyatöre geri döner. Sirkülasyon işlemi sırasında soğutucu pompanın tahrikinden sürekli olarak akarak kapalı bir sirkülasyon sistemi oluşturur.
2. Isı dağılımı prensibi
Soğutma sıvısı motordan geçtiğinde, motor tarafından üretilen yüksek sıcaklık nedeniyle soğutma sıvısı sıcaklığı yükselir. Bu sırada soğutucu, su giriş borusundan radyatörün üst tankına girer ve radyatör içindeki kanal boyunca alt tanka akar. Bu işlemde soğutucu radyatör içindeki kanatçıklara temas eder, böylece radyatör içindeki hava soğutucu tarafından iletilerek uzaklaştırılır. Aynı zamanda sürüş işlemi sırasında fan, havayı sürekli olarak radyatör yüzeyinden geçirir ve bu da havanın radyatör üzerindeki soğutma etkisini artırır. Son olarak, böyle bir dizi karmaşık fiziksel işlemden sonra, motor tarafından üretilen ısının büyük bir kısmı etkili bir şekilde uzaklaştırılır.
3. Arızayı giderin
Motor sıcaklığı anormal derecede yüksekse veya ışık yanıyorsa radyatörde arıza olup olmadığını değerlendirmek gerekir. Yaygın arıza nedenleri arasında radyatör tıkanması, su pompası, fan hasarı vb. yer alır; zamanında kontrol etmeniz ve bakım yapmanız gerekir.
Dört, radyatör bakımı
1. Radyatörü düzenli olarak temizleyin: Araç sürüş sırasında çok fazla toz ve yabancı madde soluyacağından, bu yabancı maddeler radyatörde birikerek ısı dağıtma etkisini etkileyecektir. Bu nedenle radyatörün arada bir temizlenmesi tavsiye edilir.
2. Pompayı kontrol edin: Pompa, soğutucu sirkülasyon sisteminin önemli bir parçasıdır, pompa tozu bulunursa zamanında değiştirilmesi gerekir.
3. Fanı kontrol edin: Fan, havanın radyatör üzerindeki soğutma etkisini artırmanın önemli bir parçasıdır. Fanın hasarlı olduğu tespit edilirse zamanında değiştirilmesi gerekir. 4. Soğutma sıvısını düzenli aralıklarla değiştirin: soğutma sıvısı bir süre kullanımdan sonra artık kalmaz ve tutarsız hale gelebilir
Havadaki oksitler kimyasal reaksiyonlar üreterek soğutma sıvısı performansının düşmesine neden olur. Bu nedenle soğutucunun düzenli aralıklarla değiştirilmesi tavsiye edilir.
V. Sonuç
Otomobil radyatörü, otomobil soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır ve çalışma prensibi, motor tarafından üretilen ısıyı, soğutucu sirkülasyonu ve ısı dağıtma prensibi yoluyla uzaklaştırmaktır. Aracın normal çalışmasını sağlamak için radyatörün temizlenmesi, pompanın ve fanın kontrol edilmesi, soğutucunun değiştirilmesi dahil olmak üzere düzenli bakım yapılması gerekir.